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Airbag
Considerado acessório, é uma bolsa de ar que infla em
caso de colisão para proteger motorista e passageiro. O mais
comum é o frontal, mas já existem carros com airbags laterais.
Pode ser considerado um auxiliar do cinto de segurança. No Brasil,
os carros estão equipados com o modelo europeu, que é
detonado em batidas a partir de 24 km/h (com velocidade de explosão
de 150 km/h), ou com o americano, que detona em colisões a partir
dos 15 km/h com velocidade de explosão de 320 km/h. Em ambos
os casos, o estrondo atinge aproximadamente 140 decibéis, o que
equivale ao barulho produzido por uma turbina de avião. A bolsa
é inflada quando um sensor de desaceleração ativa
um recipiente que contém várias pastilhas propelentes.
Elas recebem uma descarga elétrica que provoca a liberação
de um gás, responsável por encher a bolsa. Todo esse processo
não leva mais que 15 milissegundos (1 milissegundo equivale a
1 milésimo de segundo).
A idéia de usar uma almofada que infla rapidamente para prevenir ferimentos em colisões tem uma longa história antes do Departamento de Transportes do Estados Unidos solicitar, nos anos 80, que o equipamento fosse adaptado para o uso em automóveis. A primeira patente de um dispositivo inflável que diminuísse o impacto de aterrissagens forçadas em aviões foi registrada durante a Segunda Guerra Mundial.
As regras são diferentes para crianças. O airbag pode ferir seriamente ou mesmo matar uma criança que esteja sem cinto de segurança e sentada muito próxima ou for arremessada contra o painel durante uma freada repentina. Especialistas concordam que os seguintes pontos de segurança são importantes:
* Crianças abaixo de doze anos devem viajar afiveladas em uma
cadeira própria para sua idade, instalada no banco traseiro do
carro.
* Bebês em cadeiras infantis voltadas para trás (abaixo
de um ano de idade e com menos de 10 kg) nunca devem viajar em bancos
dianteiros que tenham airbag do lado do passageiro.
* Se uma criança acima de um ano precisar viajar no banco dianteiro que tenha airbag do lado do passageiro, deverá estar em uma cadeira de segurança voltada para frente sobre um assento com sistema de elevação ou com um cinto de segurança de três pontos de ajuste apropriado, e o banco deve ser deslocado ao máximo para trás.
*Vale lembrar que a legislação brasileira de trânsito não permite crianças nos bancos dianteiros, a menos que o veículo não tenha banco traseiro (Resolução n° 15 do Conselho Nacional de Trânsito, de 06/02/98).
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